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Amazon.co.jp: スズキ純正 アドレスV125/G/S/SS ADDRESS,Amazon.co.jp: フロントホイールベアリング アドレスV125/S,アドレスV125Gいじり ～ホイールベアリング交換〜 | まんぼさん,番外編！アドレスV125 フロントホイールベアリング交換 | 京都で,スズキ 台湾スズキ純正 アドレスV125 G S SS ADDRESS スペーサーアドレスV125/G 純正 Fホイール※V100にも付きます。グラストラッカー　キャストホイール　フロント18　リア16。ディスク厚みは十分な残3.83mm(限度3.00mm)※ディスク厚はパッドの当たる摩耗部分の計測ですのでご安心ください。ゼファー400χ リヤホイール。更に今までこのホイールに使っていたデイトナ ハイパーシンタードパッドもお付けします。ksr110 kla 前期　ホイール　バルブ交換済み　曲がりなし。ディスクとパッドの当たりが出ていてますのでブレーキ良く効きます。GSX400Sカタナ純正ホイール。ディスクは社外品に交換してあります。ZXアルミホイール。ディスク自体の摩耗の仕方はかなり平滑(フラット)に近く、デコボコが少ないので仮に新品パッドを装着でも当たりは気にしないで大丈夫です。モンキー純正タイヤホイール8インチ。ホイールのベアリングと内部のインナーカラーは新品に交換打ち替えして約15000km走行で交換の必要はありません。モンキー　ゴリラ デイトナ 8インチ アルミホイール セット Z50J。ホイールの振れ走行に全く支障無し(感じない)、おそらくサービスマニュアル規定の2mm以内。ケップスピード8インチ5.5J。エアバルブも新品交換して約10000kmなので交換必要ありません。DYMAG ダイマグ　ホイール ゼファー1100用　17インチ。カラー付いています。グロム　リヤホイール　スプロケット。ホイール交換の際はカラー側からシャフト差し込めばカラーが外れずに楽にタイヤ(ホイール)とフロントフォークにシャフト(長ボルト)を貫通させて反対側のスピードメーターギアまで通せます。ケップスピード　4Jリム1本　モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー。反対から差し込むとまずカラーが落ちますヨ！ディスクはハードブレーキングでも25000km使用し0.3mm程度しか減りませんので、このディスクの使用摩耗限度3.00mmになるまでディスクは最低でも50000kmは持ちます。スズキジェベル200（SH42A）のフロントホイール。当方、ハイパーシンタード、赤パッド、ゴールデンパッドを使用してきて、かつ、ハードブレーキング有りでした。ダックス　シャリー　gクラフト　3.5j 　3本ハブリム　2本。お付けする長寿命のハイパーシンタードパッドはパッド残約3.2mm/2.4mmで、まだ後5000kmは使えます。スーパーカブ フロントホイールセット。効きも、デイトナブレーキパッドは全て使用してきましたがゴールデンパッドの次に効きます。ライブディオリアホイール。当方、メッシュブレーキホースでかなりハードブレーキングでも減りが遅いです。C100カブ　フロントホイール周り。送料込みホイール/パッドは丈夫な紙に包んでご発送になります。ZRX1200 前後ホイール　タイヤセット。宜しくです。Daytona675 純正ホイール。